为进一步普及航空专业知识，提升学生专业素养，6月11日下午，航空工程学院在9号教学楼404教室举行航空类专业学术报告，我院飞行器工程教研室教师焦园圆应邀做了题为《飞行器翼面附面层的影响及控制》的报告，我院2018级120多名航空类专业的学生聆听了报告。

报告会上，焦老师围绕飞行器的发展史、飞行器的结构、飞行器翼面附面层、飞行器翼面附面层控制等四个方面展开本次报告。焦老师在报告中指出“飞行器是几千年来人类智慧与文明的结晶，而如何安全高效的飞行是人类追求的目标”，而在实际飞行时“流线型的机翼会与来流存在迎角，迎角过大，导致飞行器失速后就会发生机毁人亡的惨剧”，因此“在机翼表面安装前缘缝翼、后缘襟翼、吹气吸气装置、在机翼下方的发动机上装涡发生器等方式给机翼附面层增加能量的方式减少附面层分离”，就能有效预防因迎角过大而导致飞行器失速，大大提高飞行器飞行的安全性。焦老师的报告内容翔实、案例生动、分析精准、通俗易懂，同学们认真聆听，收获满满。

    本次学术报告的举行，不仅向我院航空类专业的学生普及了航空知识，更加增强了同学们的专业认同感，提升了专业自豪感，激发了同学们关注航空动态、学习航空知识、热爱航空领域、服务航空行业的热情。